耐磨渣漿泵在選礦廠中是用來輸送料漿的設備，其運轉正常，能有效保障選廠的工作效率。但在實際生產中，渣漿泵長時間輸送大量的料漿，軸承的承載能力、旋轉精度和減摩性能等均會發生變化。當軸承的性能指標低于使用要求時，軸承就會磨損甚至失效，從而降低工作效率。

耐磨渣漿泵軸承損壞的表現形式有多種，主要是由渣漿泵軸承裝配不合理、使用不當、潤滑不良等原因造成。

一、渣漿泵軸承裝配不當

耐磨渣漿泵軸承安裝不當，不僅會出現振動，噪聲加大，溫度升高等變化，還會出現被卡死燒壞的危險。安裝主要存在以下幾種問題：

1、在耐磨渣漿泵安裝時，不按照工藝要求進行操作，直接用錘子沖擊軸承，造成軸承保持架變形或出現裂痕。

處理措施：耐磨渣漿泵軸承可采用熱裝法進行安裝，將軸承全部浸入盛有全損系統用機油的加熱箱內，隨油加熱至80~100℃，油箱內放置溫度計，嚴格控制溫度不超過100~℃，待油溫達到規定溫度后保持10分鐘，應迅速將軸承取出，趁熱裝于軸上，讓其自然冷卻。切記不要驟冷，以免造成零件損壞或變形。

2、在安裝時，軸承未安裝到位，使軸承間隙過大或過小。

處理措施：軸承裝好后，應將擋套、圓螺母及時裝上并壓緊軸承，以固定軸承，并檢查軸承與軸肩是否靠緊，轉動是否靈活平穩；然后再裝軸承箱和前軸承。待全部裝好后，應進行不小于40min的空轉運行，觀察有無噪聲、異響。

3、耐磨渣漿泵與電動機軸不同心。如果泵軸與電動機軸線對中偏差較大，在運行過程中，渣漿泵會出現振動現象，長時間下來會引起軸承發熱或損壞。

處理措施：

措施一：耐磨渣漿泵機組的同軸度一般靠聯軸器找正來實現。聯軸器的找正方法有兩種，一種以刀口尺找正聯軸器的外圓，保證每對聯軸器在各方向的平齊，使其誤差降低到0.10mm以下。

措施二：將磁力百分表固定在聯軸器的外圓上，百分表測頭放在聯軸器對面的外圓上，拼車，然后確定百分表跳動小于0.15mm即可。

4、在安裝時軸承與軸承接觸的各件不清潔。

處理措施：在選廠環境種，有時很微小的灰塵進入到軸承種，也會增加軸承的磨損、振動和噪聲。所以耐磨渣漿泵軸承在裝配前，應對軸承和軸承接觸的各部件進行清洗，確保裝拆工具、清洗油、潤滑劑的清潔。

二、渣漿泵使用不當引起軸故障

渣漿泵使用不當主要體現在泵軸承冷卻效果差、漿液或水進入油池、泵葉輪單葉道堵塞、泵底座地腳螺栓松動幾方面。

1、渣漿泵軸承冷卻效果差

一般耐磨渣漿泵軸承為稀油潤滑冷卻，油通過內置表面式冷卻器冷卻。耐磨渣漿泵軸承冷卻效果差多事因為冷卻器管壁表面結垢、冷卻水量小或未加冷卻水造成。

處理措施：

措施一：及時更換結垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調整到規定值，定期檢查軸承溫升(正常溫度為35％)，最高溫度不得大于75％。

措施二：定期檢查軸承冷卻水壓力及流量，一般渣漿泵冷卻水壓力為0.05~0.2MPa，冷卻水流量為1~3m/h。

2、漿液或水進入油池

耐磨渣漿泵在使用過程中，由于不斷填料對其磨損使密封失效，出現泄漿現象，泄露的漿料充滿托架與后泵殼聯結的半圓定位孔彎面處，通過擋水盤密封處滲入油池中，或是冷卻器未焊接好，冷卻水進入油池中，污染工作油，造成軸承損壞。

處理措施：日常維護中應定期檢查軸封水泄漏量，如果發現泄露量較大，可調整填料壓蓋的螺栓，并及時更換填料和失效的O形密封圈；及時焊接冷卻器接頭。

3、泵葉輪單葉道堵塞

耐磨渣漿泵葉輪單葉道有異物堵塞導致葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力，使耐磨渣漿泵出現振動，造成軸承損壞。

處理措施：應及時清理葉輪葉道內堵塞物。

4、渣漿泵底座地腳螺栓松動

耐磨渣漿泵底座地腳螺栓松動使泵振動增強，造成軸承受到徑向力導致損壞。

處理措施：需定期檢查渣漿泵的地腳螺栓及基礎緊固件，保證泵的牢固性。

三、渣漿泵潤滑不良引起軸故障

耐磨渣漿泵軸承各部位的潤滑，是保證泵正常運行的關鍵，潤滑到位，能有效減小摩擦和磨損，但潤滑油混入灰塵或者油老化變質，渣漿泵軸承在運轉過程中溫度會逐漸增高，一般渣漿泵連續運行800小時后，應徹底更換潤滑油一次（常用工作油型號為L—AN32(冬季)或L—AN46(夏季)油）。

泵的托架油池內加注油時需按照標準進行加油，不能過多或多少，油過多容易外滲。同時，油過多并不能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，不僅起不到散熱作用，還增加了軸承的升溫的速度；如果加油太少，會造成軸承油膜破裂而干摩擦，燒壞軸承。

處理措施：應嚴格按照泵使用說明書調整油量，定期檢查托架內油位是否合適，正確的油位是在油位線附近不得超過±2mm，如出現油封失效或漏油現象應及時補充油量。

以上我們總結了一些造成耐磨渣漿泵軸承故障的主要原因及改善方法，為減少耐磨渣漿泵軸承故障，在實際生產中，應對要求操作人員了解并熟悉渣漿泵的使用流程，并定時進行檢查，在出現異常情況時找準原因并及時作出調整，才能保證設備的正常使用和選廠的正常運行。