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2016-02-25 來源:鑫海礦裝 (8577次瀏覽)
渣漿泵的用途非常廣泛,可以應用于很多工業領域。在選礦廠中尾礦輸送中對渣漿泵的利用是非常頻繁的。一般來說,我們在尾礦輸送排放過程中會使用耐磨性能比較好的渣漿泵,在使用一段時間后,耐磨損部件經常會有所磨損,導致生產指標有所下降,滿足不了生產要求。為了達到生產要求,我們往往會更換部件(特別是易磨損部件,如蝸殼、護板、填料箱等),當我們對易磨損部件更換完畢后,取下的磨損件經常會被當做廢品處理掉。由于易磨損件價格比較貴,長期這樣處理磨損件的話會使生產成本急劇增高。為了解決這個問題,研究員經過研究和探索發現了這些磨損件是可以利用先進技術和特殊的材料進行修復利用的,應用前景非常廣。
經過一段時間的研究和技術革新,修復泵件的工序也變得十分簡便,關鍵工序:清洗-配料-加熱處理。當我們要處理修復磨損件時,先會利用配置好的強酸性溶液進行清洗作業,目的是除去泵件表面的銹和雜質。特別需要注意的是當修復已經修復過又損壞的部件時,記得先清理干凈上次修復的殘留物,再進行下面的清洗作業。當清洗完畢后,先將泵件放入加熱箱中,一段時間后將泵件取出,將事先配制好的涂抹料均勻地涂抹在磨損面并壓實,然后再放入加熱箱中。當加熱時,加熱溫度和溫度的升降速度都應該適宜,同時保證加熱時間。經過熱處理后的泵件打磨去掉毛刺后就可以作為備件使用,完成了它的修復工作。
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渣漿泵是工業常用來輸送固液物料的設備,由于料漿對過流部件有著嚴重的磨損,因此對于工業渣漿泵材質的耐磨性有著較高的要求。現在渣漿泵過流部件可選用的材質較多,大多情況下都是根據輸送物料的物理物理(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度)、化學(酸、堿、油)性質來確定。
我國濃縮機制造,從1954年有沈礦開始仿制原蘇式,直至60年代中期才完成形成我國的濃縮機序列,基本上滿足了當時國內中小型選礦的需求,70年代初期,濃縮機向系統化,規范化發展。20世紀80年代的改革開放促進了濃縮機的迅速發展,其中大型選礦廠進步的尤為迅速,各種型號,多種規格的,技術先進的濃縮機陸續出現,如φ100m大型濃縮機,自動提耙的周圍傳動式濃縮機等。
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