設備的穩定運行是確保選廠經濟效益的重要途徑。經長時間運行，大多數選廠或多或少都會遇到各種各樣的濃縮機問題，它們不僅影響整個選廠的正常運行，還損害各選礦廠的經濟效益。

那么，在日常運行中濃縮機常見的問題有哪些呢？在遇到這些問題時，我們又該如何解決呢？本文從三個常見的濃縮機問題，分析其產生原因并提出對策。

問題1、濃縮機擺線減速機底座斷裂

造成濃縮機擺線減速機底部斷裂的主要原因是濃縮機長時間重負荷運行，使安全保護裝置失效導致。擺線減速機底部斷開在濃縮機應用過程中危害很大，一旦發生減速機底座斷裂，從電動機到耙子整個傳動鏈，每個部件都會出現故障，如耙子嚴重變形，傳動主軸彎曲變形，提升裝置失效，其破壞程度之深，損失之大，顯而易見。

改善措施：增設安全保護裝置

濃縮機在工作過程中，需要考慮擺線減速器的上限承受力，設置好大限度地的轉矩，并為濃縮機增設破壞元件的機械安全保護裝置及具有安全保護作用的傳動方式，使濃縮機在超負荷狀態下, 如果出現電氣保護裝置失效, 首先破壞安全聯軸器, 以保護傳動鏈中其它部件不受損害, 從而達到提高濃縮機使用壽命的目的。

問題2、濃縮機提升裝置失效

濃縮機提升裝置失效的狀態是運行中需要提耙子，但耙子提不起來。主要原因為兩種：

1、主軸與蝸輪孔配合的配合間隙過小，在運行時，兩者之間產生較大的摩擦力，又沒有充分的補給潤滑，使提耙能力越來越弱，長期不提耙還會造成耙銹死。

2、與軸連接的長鍵受力面不均勻, 只有部分受力面受力，尤其在過載時, 長鍵發生扭轉變形, 使鍵卡死在鍵槽中, 導致耙子提不起來, 提升裝置失效。

改善措施：

1、加大提升間隙

針對孔軸配合間隙過小，可根據實際情況, 在不改變提升裝置結構及套筒定位的情況下, 可在套筒下端加裝3 mm厚的金屬墊，不僅增加了3mm的間隙，還能有效降低提升裝置蝸輪上蓋碎裂事故的發生。

2、改善潤滑方式

由于濃縮機的潤滑管路較長、阻力較大，使主軸與蝸輪發生摩擦后，不能及時補給潤滑，因此可采用高壓油槍進行壓力潤滑, 同時對供油管路按壓力管道進行改裝。

3、提高備件的制作及選購要求

濃縮機耙子在制作時，應按照原設計圖紙規定的要求加工制作。另外在選購設備時，盡量選擇壓制成型的槽鋼，焊接的鋼槽容易變形，會降低材質的強度和剛度，在受力不均或過載時，提升裝置便會失效。

問題3、濃縮機提升裝置蝸殼斷裂

濃縮機在工作過程中因潤滑劑不足、超負荷運行，會出現蝸殼斷裂情況，蝸殼斷裂會加劇渦輪及渦輪桿之間的損耗。

改善措施：

濃縮機在運行中，需要控制濃縮機提升裝置的主干與軸心的間距，以防止軸心上移對渦輪上部的蓋產生破壞作用。另外，需加強日常維護和檢修作業，做到日常潤滑的檢查和補給工作。

以上便是濃縮機三大常見問題及對策。想要設備穩定高效運行，除了要選擇符合選礦工藝流程的設備類型之外，日常的維護和保養更為重要。因此建議各礦主在選擇濃縮機時向具有整體選廠資質的設備生產廠家進行咨詢，選擇適合本身工藝流程的設備，從根本上保障整個選礦廠的生產效率和經濟效益。